El seño de muchos chicos es iniciarse en las carreras y sentir emociones poco comunes que no se consiguen facilmente.

Entrevistamos a Leandro Vadell, quien tiene una trayectora de 4 años en los campeonatos:

Nazareno- Contame de tus comienzos, desde tu sentimiento por los cuatris, cuando te empezaron a gustar, cuando tuviste uno..

Leandro- Mi primer cuatriciclo me lo compraron en el año 95 (Honda 200X), ya que mi papá quería que deje de andar en moto (debido a mis reiterados golpes). Pero como no me gustaban los atv me volví a comprar una moto, despues, en el verano, todos estaban con cuatris entonces volví a cambiar la moto por otro Honda 200X. En el 97 me compré un Blaster, y en el 98 lo cambié por mi primer Banshee, luego tuve dos Banshees más, y actualmente dos Honda 400EX (el mejor atv que tuve).

Nazareno- ¿Cuando empezaste a correr?

Leandro- Fue en el año 98, con 16 años, fue con mi primer Banshee, este estaba completamente standar y el equipo de MX era prestado.

click para ampliar

Nazareno- ¿Que sentiste en la primera carrera?

Leandro- Mucho miedo, pero cuando bajaron el partidor se me pasó todo, dí tres vueltas primero (en la cat. principiantes), hasta que tuve que abandonar por el cansancio, ya que no tenía idea de que cansaba tanto, por lo tanto no había entrenado nada.

Nazareno- ¿Que modificaciones le hiciste a tu cuatri?

Leandro- Mi actual cuatriciclo tiene las siguientes modificaciones:
CHASIS:Parrillas y horquillón ROLL DESIGN, Amortiguadores AXIS, Amort. de dirección DENTON, Manillar PRO TAPER, Barra de dirección HIGH DESIGN, Plasticos del. y tras. MAIER, Palier LIFETIME, tuercón del palier LONE STAR, cuatro llantas ITP, cubiertas de MX, apoya pies DG, defensa del. DG.
MOTOR: Kit 440 POWROLL, escape completo CURTIS SPARKS, Leva y resortes BOSH, valvulas BIANCOSPINO.
Canasta de embrague HINSON, filtro de aire UNI, CDI sin corte.

Nazareno- ¿Porque empezaste corriendo con un 2t y ahora corres con un 4t? por que la preferencia y/o ventajas del actual (4t)?

Leandro- El 2t tiene muchos problemas (especialmente el banshee, tambien es muy pesado para MX), en cambio el 4t no tiene tantos problemas, tiene mejor chasis para MX y es mucho mas facil de llevar por lo que requiere menos desgaste fisico.

Nazareno- ¿Recordas los campeonatos y carreras en los que participaste?

Leandro- Siceramente no recuerdo ya que pasaron muchos años, si te puedo decir las de este año:
primer fecha APEBA 2002, Otamendi: Rompí la caja de mi atv
segunda fecha APEBA 2002, Chacabuco: Gane
Primer Abierto Nacional, Catamarca:Gane
primer fecha MX BS.AS.2002, Mar del Plata: Sali Cuarto
tercer fecha MX BS.AS. 2002, Lujan: Me cai
cuarta fecha MX BS. AS. 2002, Bavio: Sali cuarto

Nazareno- ¿Ganaste algun campeonato?

Leandro- No, mi mejor puesto fue tercero el año pasado en la categoria senior.

Nazareno- ¿Tenes patrocinador, como te bancas los gastos, translado?

Leandro- Tengo una pequeña ayuda de ARTIC CAT / DG, pero mi principal sponsor es mi familia.
Desgraciadamente la situacion economica del pais ha hecho perder gran cantidad de pilotos, que han dejado de correr por falta de recursos, a esto se le suma que los pocos sponsors que habia ya no apoyan el deporte debido a la disminucion de sus ingresos.
En mi caso tengo un taller en donde fabrico mis propios repuestos para mi atv, y para vender. De esta manera puedo seguir corriendo sin ningun tipo de problemas .

Nazareno- ¿En que te ayudan tus sponsor ARTIC CAT/DG?

Leandro- Con lubricantes para el atv y algunas inscripciones para las carreras.

Nazareno- ¿Que opinas del ambiente deportivo en Argentina, que tendria que mejorar?

Leandro- El ambiente de cuatris en Argentina es muy bueno, ya que es muy familiero y tambien hay mucho compañerismo desde un piloto principiante hasta un senior, esto es lo mas destacable que tiene nuestro campeonato, ya que estuve viendo una carrera en EEUU, y hay mucha rivalidad, no hay amistad entre los pilotos.

Nazareno- ¿Que consejos les darias a los que tienen ganas de dedicarse a las carreras de cuatris?

Leandro- Que se animen a probarse en circuitos de MX y que no se desilucionen si les va mal al principio, es todo cuestion de entrenamiento y de practica.
Con respecto al cuatri no ocuparse tanto del motor ya que el primer año no lleguen ni a acelerar un atv standar y preparar el motor solo le causaria mas desgaste fisico y por ende mas caidas.
Si es importante modificar el chasis, tanto en cuestiones de seguridad (apoya pies, etc.) como asi ensanchar el atv para lograr que el cuatri sea mas facil de llevar y por lo tanto canse menos (palieres, parrillas, amort. de direccion, etc.). Aunque esto tampoco les va a llevar a ganar carreras ya que esto no es automovilismo, en donde gana el auto que mas anda, aca el cuatri tiene un 30% de importancia, el otro 70% depende del piloto (tecnica, estado fisico, y por sobre todo huevos!!!!!).

Nazareno- ¿El gobierno apoya este tipo de deportes?

Leandro- No, el gobierno solo apoya al futbol!!!!!!!!!!! (risas)

click para ampliar

Nazareno- ¿Que opinas de los circuitos en Argentina?

Leandro- Los circuitos de Bs. As. mucho no me gustan, pero los circuitos del interior del pais son alucinantes.

Nazareno- ¿Por que?

Leandro- No me gustan los circuitos de Bs. As. porque son prefabricados sobre terrenos planos, en cambio los del interior estan hechos con desniveles naturales y solo algunas cosas prefabricadas.

Nazareno- ¿Quienes organizan los campeonatos o carreras?

Leandro- Los campeonatos son organizados por la Federacion Argentina de Motociclismo.

Nazareno- ¿Que premios hay en los campeonatos?

Leandro- En APEBA hay premios en efectivo solo para las cat. senior, tanto de motos como de cuatris, ademas de trofeos y lubricantes.

click para ampliar

Nazareno- ¿Participaste en el exterior?

Leandro- No nunca participe en el exterior.

Nazareno- ¿Admiras a algun piloto nacional o extranjero de cuatris?

Leandro- Creo que Jeremiah Jones es el mejor piloto de cuatri MX que vi, ya que tuve la suerte de verlo en vivo, de los nacionales creo que el mejor en este momento es Jorge Santamarina.

Nazareno- ...SI QUERES AGREGAR ALGO MAS CON GUSTO...

Leandro- Dejame agradecerle a Mario Schiavo Motor Sports de Gral. Rodriguez, y a ARTIC CAT Argentina

(((NAzareNO)))